深(shēn)溝軸承的使用和其工作(zuò)原理(lǐ)是分不(bú)開的，他(tā)可以承受徑向載荷，在(zài)承(chéng)受前者的載荷的同(tóng)時還能夠承受(shòu)住軸(zhóu)向載荷，不過它若隻是單(dān)方面的承受，其(qí)接觸的角(jiǎo)度為(wéi)零，當(dāng)深溝球軸(zhóu)承具有較大的(de)徑向遊隙時，具(jù)有角(jiǎo)接(jiē)觸軸承的性(xìng)能，可(kě)承受(shòu)較大的軸(zhóu)向載荷 ，深(shēn)溝球軸承(chéng)的摩擦系(xì)數很(hěn)小，極限轉(zhuǎn)速也很高(gāo)。所以使用(yòng)的(de)非常廣泛，不(bú)過有(yǒu)人發現(xiàn)它(tā)容易生鏽(xiù)，這其(qí)實都是因為以下的原(yuán)因。
1、金屬(shǔ)表面(miàn)粗(cū)糙度較(jiào)大；
2、由于密封裝(zhuāng)置不(bú)良，被水分(fèn)、污物等侵入(rù)；
3、軸(zhóu)承長(zhǎng)期不用，超(chāo)過防(fáng)鏽期，缺乏維護保養；
4、環境(jìng)溫(wēn)度和濕度和(hé)接觸各種環境(jìng)介質;防鏽劑失(shī)效或質量不符(fú)要求(qiú)；
5、接觸有腐蝕的(de)化學介質(zhì)，軸承清洗(xǐ)不幹淨，表(biǎo)面有污物(wù)沾附(fù)，或(huò)用(yòng)汗手(shǒu)接觸軸承，軸承(chéng)清洗後，未及時(shí)包裝(zhuāng)或(huò)安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的(de)侵襲和沾(zhān)染(rǎn)。
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