鏽(xiù)蝕、黑皮和(hé)麻點(diǎn)，後兩(liǎng)種是(shì)容易儲存水分(fèn)和污(wū)物的(de)缺陷(xiàn)，最容易(yì)發(fā)展成鏽蝕。而鏽蝕則是(shì)導(dǎo)緻安裝不良、早期磨損和(hé)疲勞的污(wū)染源，嚴重(zhòng)的鏽蝕會使軸承報(bào)廢。)起皮和折疊(dié)，這兩(liǎng)種缺陷(xiàn)的(de)局部(bù)與基體金屬結(jié)合不牢(láo)，而且其(qí)周圍(wéi)往(wǎng)往不同(tóng)程度地(dì)存在着脫碳(tàn)或貧碳現(xiàn)象，材料容(róng)易崩(bēng)落、壓凹或磨耗(hào)，對軸(zhóu)承壽命和(hé)精度很(hěn)不利。
深(shēn)溝球軸承外觀檢查需要重視(shì)這幾個(gè)方(fāng)面：(1)各(gè)種裂(liè)紋，諸(zhū)如原(yuán)材料裂紋，鍛造(zào)裂紋、熱(rè)處理裂紋和磨削(xuē)裂紋(wén)等，這(zhè)些裂紋在(zài)以後軸承(chéng)的運(yùn)轉過程中，将成(chéng)為應(yīng)力集(jí)中源(yuán)而迅速擴(kuò)大，造成軸承(chéng)破裂，對(duì)軸承(chéng)壽(shòu)命和工(gōng)作安(ān)全性(xìng)影響(xiǎng)極大(dà)。(2)各種機械(xiè)傷痕，諸如(rú)磨傷，劃傷(shāng)、壓傷、碰傷(shāng)等，都(dōu)會造(zào)成軸承安(ān)裝不良，引(yǐn)起偏載和應力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和(hé)使用壽(shòu)命的(de)下降。 (3)鏽蝕(shí)、黑皮和麻點，後兩種(zhǒng)是容易儲(chǔ)存水(shuǐ)分和(hé)污物(wù)的缺(quē)陷，最容易(yì)發展成鏽(xiù)蝕。而鏽蝕(shí)則是導緻(zhì)安裝不良、早(zǎo)期(qī)磨損和疲勞的(de)污染源，嚴(yán)重的(de)鏽蝕(shí)會使軸承(chéng)報廢。
