各(gè)種裂紋(wén)，諸如原(yuán)材料裂紋，鍛造(zào)裂紋、熱處(chù)理裂紋和磨(mó)削裂紋等，這些裂紋在(zài)以後軸承的運(yùn)轉過程(chéng)中，将成為應(yīng)力集(jí)中源而迅速擴大，造(zào)成軸承破裂，對(duì)軸承壽命(mìng)和工(gōng)作安(ān)全性影響(xiǎng)極大(dà)。各種(zhǒng)機械傷痕，諸如磨傷(shāng)，劃傷、壓傷、碰傷等，都(dōu)會造成軸(zhóu)承安(ān)裝(zhuāng)不良，引(yǐn)起偏(piān)載和(hé)應力(lì)集中(zhōng)，造(zào)成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。
軸承(chéng)特性深溝球軸(zhóu)承是最(zuì)具(jù)代表(biǎo)性的(de)滾動軸承(chéng)，用處普(pǔ)遍(biàn)。适用(yòng)于高轉速(sù)以至(zhì)極高(gāo)轉速的運(yùn)轉，而且(qiě)十分耐用，無需經常維(wéi)護。該(gāi)類軸承摩(mó)擦(cā)系(xì)數小，極限(xiàn)轉速(sù)高(gāo)， 構造簡(jiǎn)單，制(zhì)形成(chéng)本低，易到達(dá)較高制(zhì)造精(jīng)度。尺寸範(fàn)圍與方式變化(huà)多樣，應用在精(jīng)細儀表(biǎo)、低噪音(yīn)電機、汽(qì)車(chē)、摩托(tuō)車及(jí)普通機械(xiè)等行業，是(shì)機械(xiè)工業中運用最(zuì)為普遍的(de)一類軸承(chéng)。主(zhǔ)要接受(shòu)徑向負(fù)荷，也可接受一定量的(de)軸向負荷。選取較大(dà)的徑向遊(yóu)隙時軸向承載才能增加，接受(shòu)純徑向力(lì)時接(jiē)觸角(jiǎo)為零。有軸(zhóu)向力作用時，接(jiē)觸角大于零。普通采用沖(chòng)壓浪形堅持架(jià)，車制(zhì)實體堅持架，有時也采用尼龍架。
深溝(gōu)球(qiú)軸承(chéng)零件(jiàn)的加工形(xíng)式(shì)如(rú)下：1、多(duō)工序(xù)加工(gōng)：一般軸(zhóu)承生産需20～40道工序，多的達70多道。2、成(chéng)型加工：軸承零件的工作表面(miàn)都是(shì)回轉(zhuǎn)成型面，适(shì)合于用成(chéng)型法加工。3、精密(mì)加工：軸承零件(jiàn)絕(jué)大部分(fèn)表面(miàn)要經(jīng)過磨削加(jiā)工，磨加工尺寸(cùn)和幾(jǐ)何精(jīng)度都(dōu)以μm為單位。
滾子軸承(chéng)的種類有(yǒu)哪些呢？圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承：這(zhè)類滾(gǔn)子主要(yào)用于圓(yuán)柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承，還(hái)可以将滾(gǔn)子組(zǔ)件直接用于機(jī)械中。該(gāi)類(lèi)滾子在尺寸上(shàng)已标(biāo)準化(huà)，可作為商(shāng)品(pǐn)滾(gǔn)子供設計(jì)和用戶(hù)選擇。長圓柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承(chéng)：該類滾子分有軸徑(jìng)用和(hé)無軸(zhóu)徑用兩(liǎng)種，主要(yào)用于(yú)長圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承，還(hái)可以将滾子組件直(zhí)接用(yòng)于(yú)機械中(zhōng)。滾針軸承：這類(lèi)滾子主要用(yòng)于(yú)滾針軸承、萬向(xiàng)節滾針軸(zhóu)承及推力(lì)滾(gǔn)針(zhēn)軸承(chéng)，還可以将滾針(zhēn)組件(jiàn)直(zhí)接(jiē)用于(yú)機械(xiè)中(zhōng)。該類滾子在尺寸上已(yǐ)系列(liè)化，供設計(jì)選擇。根據(jù)軸承(chéng)結構的(de)需(xū)要(yào)，滾(gǔn)針的兩(liǎng)端頭部形狀有錐頭形、平頭(tóu)形、圓頭形等(děng)。圓錐滾子軸(zhóu)承：呈圓截錐體(tǐ)，其錐角(jiǎo)通常為1°～4°20′，也有小(xiǎo)于(yú)1°或大(dà)于4°20′的(de)，多為2°。滾子(zǐ)長度一般不超(chāo)過滾子大(dà)端(duān)直徑的兩(liǎng)倍。這類(lèi)滾子多用(yòng)于圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承，大(dà)錐角(jiǎo)的(de)滾(gǔn)子基(jī)本上用于推力圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)。
