通過(guò)加熱(rè)軸承或軸承座，利用(yòng)熱膨脹将(jiāng)緊配合(hé)轉變為(wéi)松配合(hé)的(de)安裝(zhuāng)方法(fǎ)。是一(yī)種常(cháng)用和省力的安(ān)裝方法。此(cǐ)法适于過(guò)盈量較大(dà)的軸(zhóu)承的安裝，熱裝前把軸承(chéng)或可分(fèn)離型軸(zhóu)承的套(tào)圈放入(rù)油箱中均(jun1)勻加(jiā)熱80-100℃，然後從油中(zhōng)取出盡快(kuài)裝到(dào)軸上(shàng)，為(wéi)防止冷(lěng)卻後内(nèi)圈端面(miàn)和(hé)軸(zhóu)肩(jiān)貼合不(bú)緊，軸承冷卻後可以再(zài)進(jìn)行軸向緊固。軸(zhóu)承外(wài)圈與(yǔ)輕金屬制(zhì)的軸(zhóu)承座緊配(pèi)合時，采用加熱(rè)軸承座的(de)熱裝(zhuāng)方法，可以避免(miǎn)配合面受到擦(cā)傷。用(yòng)油箱加熱(rè)軸承時，在(zài)距箱底一定距離處(chù)應有一網栅，或(huò)者用(yòng)鈎(gōu)子(zǐ)吊着(zhe)軸承，軸承不能放到箱底上，以(yǐ)防沉雜質(zhì)進入(rù)軸承内(nèi)或不均勻的加(jiā)熱，油箱(xiāng)中必須有(yǒu)溫度(dù)計，嚴(yán)格控制油溫不得超(chāo)過100℃，以(yǐ)防止(zhǐ)發生回火(huǒ)效應(yīng)，使套圈的(de)硬(yìng)度降低(dī)。
嚴格(gé)控制不鏽鋼軸(zhóu)承的工作(zuò)程序：在機床(chuáng)或者設(shè)備工(gōng)作期間，根(gēn)據(jù)生産的實際(jì)所需(xū)，一般對機(jī)床和設備(bèi)都需要進行定期的維護(hù)保養，便于設(shè)備能夠延長(zhǎng)使用(yòng)。對(duì)不(bú)鏽鋼(gāng)軸承很夠很好(hǎo)的維(wéi)護保養，也(yě)會讓軸承的磨損減(jiǎn)少，另(lìng)外根(gēn)據使(shǐ)用情(qíng)況來(lái)添潤滑油，合理(lǐ)使用(yòng)，不(bú)超(chāo)負荷(hé)工作等對軸承(chéng)減少(shǎo)磨損都有(yǒu)幫助(zhù)。
軸承拆卸(xiè)技巧：1、用内(nèi)六角扳手松(sōng)開軸承(chéng)偏心套上的鎖緊螺釘，然後用(yòng)小鐵棒(bàng)插入頂(dǐng)蓋偏心套上的(de)沉孔，逆(nì)着軸的旋轉(zhuǎn)方向打松(sōng)偏心套。2、旋(xuán)松固(gù)定軸承(chéng)座(zuò)的螺(luó)栓後，将(jiāng)進口軸承連(lián)同軸承座(zuò)一起從軸(zhóu)上卸(xiè)下(xià)。需要注意的(de)是在拆軸一(yī)端的軸(zhóu)承(chéng)座之前(qián)，應将軸(zhóu)另一端的軸承座螺栓(shuān)松開(kāi)，以(yǐ)免(miǎn)兩端(duān)軸承相互别勁(jìn)而損壞。
軸(zhóu)承廠家分(fèn)享軸承故(gù)障的三種(zhǒng)識别法：1、通過聲(shēng)音進(jìn)行識别(bié)，通過聲音進行識别需(xū)要有(yǒu)豐(fēng)富的經(jīng)驗。必(bì)須經過充(chōng)分的訓練(liàn)達到(dào)能夠(gòu)識别(bié)軸承聲音與非(fēi)軸承(chéng)聲音。為此，應盡(jìn)量由專人(rén)來進(jìn)行這項工作。用(yòng)聽音器(qì)或聽(tīng)音(yīn)棒貼(tiē)在外殼上(shàng)可清楚地(dì)聽到(dào)軸承的聲音。2、通(tōng)過工(gōng)作溫(wēn)度進(jìn)行識(shí)别，該方(fāng)法(fǎ)屬比較識(shí)别法(fǎ)，僅限于(yú)用在運(yùn)轉狀(zhuàng)态不(bú)太變化的(de)場合。為此(cǐ)，必須進行溫度的連(lián)續記(jì)錄。出現故障時(shí)，溫度不僅(jǐn)會升高，還(hái)會出現(xiàn)不規則(zé)變化(huà)。該方法與(yǔ)聲音識别(bié)方法(fǎ)并用(yòng)為宜(yí)。3、通過(guò)潤滑(huá)劑的(de)狀态(tài)進行識(shí)别(bié)，對潤(rùn)滑劑采樣分(fèn)析，通過其(qí)污(wū)濁程度，是否(fǒu)混入異(yì)物或(huò)金屬粉未(wèi)等進(jìn)行判(pàn)斷。該(gāi)方法(fǎ)對(duì)不能靠(kào)近觀(guān)察的軸承或大(dà)型軸(zhóu)承尤(yóu)為有效。
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