
軸承(chéng)拆卸(xiè)技巧(qiǎo):1、用内六(liù)角扳(bān)手松開(kāi)軸承(chéng)偏心套上(shàng)的鎖緊螺(luó)釘,然(rán)後用小鐵棒插(chā)入頂(dǐng)蓋偏心套(tào)上的沉(chén)孔,逆着(zhe)軸的旋(xuán)轉方向(xiàng)打松偏心套。2、旋(xuán)松固(gù)定軸承座(zuò)的螺(luó)栓(shuān)後,将進口軸(zhóu)承連同軸(zhóu)承座(zuò)一起從軸上卸下。需(xū)要注(zhù)意的是(shì)在拆軸(zhóu)一端(duān)的軸承座(zuò)之前,應将(jiāng)軸另(lìng)一端(duān)的軸承座(zuò)螺栓松(sōng)開(kāi),以免(miǎn)兩端軸承相互(hù)别勁而損壞。

在(zài)一般(bān)條(tiáo)平面軸(zhóu)承 檢(jiǎn)查件下,單(dān)向軸(zhóu)承每運轉60小時潤滑一次(cì),在熱(rè)帶、濕度大(dà)、灰塵多、溫(wēn)度變(biàn)化大的(de)地區(qū)及(jí)連續運轉(zhuǎn)的情況下(xià),應加大潤(rùn)滑頻次。機(jī)器長(zhǎng)期停止運轉的(de)前後也必(bì)須加足新(xīn)的潤滑脂。注油脂(zhī)時慢慢轉動單向軸承(chéng),使潤滑脂填充(chōng)均勻。

鏽蝕、黑皮和麻點,後兩種是容易儲存水(shuǐ)分和(hé)污物的缺陷,最容易(yì)發展(zhǎn)成鏽蝕。而鏽蝕(shí)則是導緻安裝(zhuāng)不良、早(zǎo)期(qī)磨損(sǔn)和疲(pí)勞(láo)的污染(rǎn)源,嚴重(zhòng)的鏽蝕(shí)會使軸承報廢(fèi)。)起皮(pí)和折疊,這兩種缺陷的局部與基(jī)體(tǐ)金屬結合(hé)不牢,而且(qiě)其周圍往(wǎng)往(wǎng)不(bú)同程度(dù)地存在(zài)着脫碳或貧碳(tàn)現象(xiàng),材料容易(yì)崩落(luò)、壓凹(āo)或磨(mó)耗,對軸承(chéng)壽命和精度很(hěn)不利(lì)。